[十一届一次]关于科学设置市区公共停车场的建议

提案人：陈锡庆

　　阳春市区是全市经济、政治、文化中心，是全市人流、物流的汇聚地。市各类党政机关及各行业部门均分布在市区开展业务工作及服务群众，从事上班、业务办理、商务活动的人员和外来游客等方面所关注的停车难的话题非常多，所反映的意见也很大。要优化置业环境，提升阳春新形象，本人认为，科学设置市区公共停车场、解决停车难是城市建设管理方面应需注意考虑的问题。

　　一、市区停车泊位的现状

　　目前，市区大部分党政机关及行业部门原设置有停车场，但受办公场所制约，规划设置车位少，随工作人员私家车增多，停车位不堪负重，部分车辆只好往外停放在公共地段。针对公共地段停车状况，据了解，市区现有公共停车位主要分布在城东大道、南新大道、东湖中路、东湖西路、益民路、松竹路、松梅路、旗新路、兴华路北段及东苑路、迎宾大道、城西大道、朝阳路、沿江路、校前路、求知路、广场路、育才路、云河路等道路沿线，共约10000个左右小车停车泊位；除个别商场设置有地下停车场，没有大型公共停车场。

　　二、存在的主要问题

　　随着经济社会的发展，尤其是近几年我市的私家车越来越多，汽车类机动车保有量达到了约12万；在车辆不断增多的同时，停车难的问题也随之凸显，特别是在市区一些机关单位、市人民医院、中医院、部分银行、广场以及市场等，原本是群众办事、人员出入较多的地方，但原来的建筑在规划时没有预留充足的停车位、甚至没有停车位，上班人员和办事群众无法找车位停车，有时绕着街道转了几圈都没有停车位，这不但影响上班办事时间，而且还增大了市区空气污染的尾气排放。同时，不少市民为了赶时间上班办事只能占道停车、违法停车。这种乱停乱放车辆不但影响市容，干扰道路通行能力，而且导致路段堵塞，交通事故时有发生。

　　三、几点建议

　　（一）要加快市区公共停车场的规划与建设。建设规划部门要将市区停车设施纳入城市建设总体规划，做到科学考虑、统筹规划、合理布局。尤其对新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区等人员密集场所应配建、增建停车场，并与主体工程同时设计、同时施工、同时使用。

　　（二）要拓宽市区公共停车场建设渠道。除了今后在市区公共建筑规划配建停车场外，可借鉴其他城市公共停车场建设的思路，实行市场化运作，盘活资金来源，在公共合适地段规划建设大型公共停车场，实行物业化管理，社会化服务。

　　（三）要建立协调监管运作机制。对市区公共停车场从规划、建设、后期管理等各个环节，实行明确主体，分清职责，行业参与，部门联动，实现优化监管，提高公共停车场的最大效益，从而提升城市的品位和形象。