[十一届一次]关于对阳春大道重型车辆进行限行确保交通畅顺减少交通事故的建议

提案人：林业洲

　　随着我市经济社会的迅速发展和城镇化建设的加速，机动车保有量、公路运输量每年都以高速度增长，据市交警大队提供的数据显示，近三年来我市汽车年均增量达1.6-1.8万辆，2020年全市汽车入户16611辆，摩托车新车入户17251辆，至2020年底，全市机动车保有量达263156辆。随之而来的是市区各大道路、特别是主动脉阳春大道面临的交通压力逐步增大，交通堵塞已经常态化。

　　据市公路局黎湖观测点2020年9月某日观测，阳春大道的交通流量为21661车次（24小时），其中中型以上货车4245车次（含大型、特大型货车、集装箱车2748车次），远远超出原有一级公路设计通行能力。过境的重型车辆多为货车，载重量大，车速快，加上货车司机基本都是长途驾驶，种种的隐患造成阳春大道沿线的交通事故频频发生，特别是尚品爱琴海楼盘至盛世广场红绿灯路段，由于是下坡路段，车速快，近年来已经发生多起严重的交通事故致人伤亡。

　　建议：在规划新建市区过境公路的同时，当前及今后一段时间的重要工作就是：加大阳春大道的交通执法管理力度，对过境重型车辆实施限行，解决市区交通堵塞难题，减少交通事故发生。

　　目前阳春已经基本形成大一环的城区交通网络，阳春大道是主动脉。建议将阳春大道作为严管路，对过境的重型车辆实施限行。具体为：春北区域通往春南、高州方向的重型车辆，一律绕经漠阳江五桥，经G325线过境，阳江方向的同样经此路线，再经过漠阳江四桥，接春南大道往阳江方向。目前我市交警已经对1.5T以上货车，实行了早上7：00-8：30，下午17：00-18：30的限时禁行，但对解决阳春大道的交通堵塞问题成效甚微。希望交警部门加强研究，争取全天候对阳春大道货车进行限行。如果全天候一时难以实现，希望增加限行时间，特别是周五、周日学生放学、上学的高峰期间，必须对货车进行限行。与此同时，公安交警、交通等部门各司其职，齐抓共管，做好协调沟通工作，形成强大合力，保证限行的执行实施效果，最大程度发挥阳春大道作为城市道路的主动脉作用，提升通行能力，减少交通事故的发生。