[十一届一次]关于对市区灌木绿化带进行改造提高道路交通运行能力的建议

提案人：林业洲

　　近年来，随着人们生活水平的提高，汽车保有量呈爆发式增长，城市用于道路建设的土地资源非常有限，我市目前市区的小汽车停车位非常紧缺。同时阳春作为四五线城市，市民出行的主要交通工具还包括摩托车、电动车，在道路规划的时候，除了河西迎宾大道等个别道路之外，摩托车、电动车没有专用的车道，与大小汽车共用车道，安全事故隐患增大。在规划小汽车停车位的时候，摩托车、电动车没有专用的停车位置，只能在人行道就地停放，加上我市目前共享单车、助力车不断增多，很多时候人行道就被摩托车、电动车、共享单车占据，不但影响阳春作为“中国优秀旅游城市”的形象，也给道路畅顺、人行道安全造成隐患。

　　建议：在低碳环保日益受到重视的今天，应构建多元化的交通环境，充分借鉴发达地区的管理经验，把“以人为本、绿色出行”作为城市道路交通发展、管理的指导思想，将有条件的市区道路灌木绿化带进行改造，设置为摩托车、电动自行车专用车道或者停车位。

　　当前我市城区的朝南路、城东大道、东湖路都设置有灌木绿化带，这些绿化带对城市的景观美化作用不大，而且容易藏污纳垢，更不利于沿街商铺的经营，群众意见颇大。希望相关职能部门深入调查研究，将城区道路的灌木绿化带进行改造，用于摩托车、电动车专用道或者用于车辆停放，充分考虑以上车辆的生存空间和行驶利益。毕竟一个城市，不可能全部都是小汽车出行，改造灌木绿化带，给摩托车、电动车一个行驶、停放位置，对于完善城市道路运营系统、建设低碳城市，提升居民生活质量和幸福指数具有十分重要的意义和影响。