广湛铁路站前五标项目施工高效推进

　　◆承担阳春市境内广湛铁路站前五标施工任务的中铁三局集团有限公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九届五中全会精神，充分发挥党组织的战斗堡垒和共产党员的先锋模范作用，凝心聚力，奋发作为，全面高效推进项目建设并取得好成效。

　　广湛铁路新建双线400.1公里，采用高速铁路设计标准，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分。广湛高铁阳春段全长37公里，估算投资80亿元，途径春湾、合水镇和春城街道，广湛铁路站前五标项目全长28.78公里，合同额213846万元，计划2024年10月31日竣工。

　　中铁三局广湛五标项目相关配套设施自去年12月初陆续开始施工，钢筋加工场、混凝土拌和站、中心试验室建设同时推进。位于国道234线合水镇平西村、占地1.3万平方米、建筑面积6000多平方米的钢筋加工场已于本月10日通过验收投入使用，加工场专门为五标段所有隧道建设提供必需的钢筋网片、拱架等，机械化加工钢筋总量将达10537吨。

　　中铁三局广湛五标施工线路位于阳春市境内，线路自东北面春湾镇区垌村潭葵自然村的蓝青隧道出口端，上跨省道369线隧道，下穿中阳高速公路及其联络线，终点至春城街道蟠龙村，全长28.78公里，其中正线桥梁5座共2144.02米，隧道5座共25421.08米，桥隧占标段长度的95.78%。

　　由五标施工的公岭隧道（见上图）位于春城街道蟠龙村，东北至西南走向，全长10.99公里，是全线最长的隧道、关键控制性工程，线路长、施工难度较大，目前隧道施工正攻坚破难、顺利掘进。（图/文  兰裕  陈伟  宗阳）